Tờ Kommersant dẫn các nguồn thạo tin cho hay các phi công của hãng hàng không Aeroflot điều khiển máy bay trên đã mắc một số lỗi, gồm bay vào vùng có sấm sét và hạ cánh với bình nhiên liệu đầy thay vì bay vòng để tiêu hao bớt nhiên liệu. Trong khi đó, tờ RBK dẫn một số nguồn tin khác cho rằng các phi công đã mở cửa sổ buồng lái, khiến gió lùa vào làm ngọn lửa bùng phát dữ dội, và các phi công đã không kịp tắt động cơ ngay sau khi máy bay hạ cánh.  Cho tới nay, các nhà điều tra đang xem xét dữ liệu từ hộp đen của máy bay và chưa đưa ra nguyên nhân chính thức của vụ việc.